പുറം റോട്ടർ മോട്ടോറുകളും അകത്തെ റോട്ടർ മോട്ടോറുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

ഘടനാപരമായി, ഒരു അകത്തെ-റോട്ടർ മോട്ടോറും ഒരു പുറം-റോട്ടർ മോട്ടോറും തമ്മിലുള്ള ഏറ്റവും വലിയ വ്യത്യാസം റോട്ടറും സ്റ്റേറ്ററും തമ്മിലുള്ള സ്ഥാനപരമായ ബന്ധമാണ്. ഈ ഘടനാപരമായ വ്യത്യാസം അവയുടെ പ്രവർത്തന തത്വങ്ങളിലും പ്രയോഗങ്ങളിലും വ്യത്യാസങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.

ഒരു അകത്തെ-റോട്ടർ മോട്ടോറിന്റെ റോട്ടർ ഭാഗം കറങ്ങുമ്പോൾ, പുറം-റോട്ടർ മോട്ടോറിന്റെ സ്റ്റേറ്റർ ഭാഗം കറങ്ങുന്നു. ഈ വ്യത്യാസം വൈദ്യുതകാന്തിക മണ്ഡല വിതരണം, ടോർക്ക് ഉത്പാദനം, മെക്കാനിക്കൽ ഘടന രൂപകൽപ്പന എന്നിവയിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.

ഇന്നർ-റോട്ടർ മോട്ടോറുകൾക്ക് സാധാരണയായി ഉയർന്ന ഭ്രമണ വേഗതയും ചെറിയ ടോർക്കുകളും ഉണ്ടായിരിക്കും, കൂടാതെ പവർ ടൂളുകൾ, ഫാനുകൾ, കംപ്രസ്സറുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഭ്രമണവും ചെറിയ വലിപ്പവും ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. പുറം റോട്ടർ മോട്ടോറുകൾക്ക് സാധാരണയായി വലിയ ടോർക്കും ഉയർന്ന കൃത്യതയും ഉണ്ടായിരിക്കും, കൂടാതെ മെഷീൻ ടൂളുകൾ, പ്രിന്റിംഗ് മെഷീനുകൾ, മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ മുതലായവ പോലുള്ള വലിയ ടോർക്കും ഉയർന്ന കൃത്യതയും ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

കൂടാതെ, ആന്തരിക, ബാഹ്യ റോട്ടർ മോട്ടോറുകൾക്കിടയിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗിലും വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. നിർമ്മാണത്തിലെ വ്യത്യാസങ്ങൾ കാരണം, ഈ രണ്ട് തരം മോട്ടോറുകളുടെയും പരിപാലനത്തിനും നന്നാക്കലിനും വ്യത്യസ്ത സാങ്കേതിക വിദ്യകളും ഉപകരണങ്ങളും ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

പൊതുവേ, ഘടന, പ്രവർത്തന തത്വം, പ്രയോഗം എന്നിവയിൽ ബാഹ്യ റോട്ടർ മോട്ടോറുകളും അകത്തെ റോട്ടർ മോട്ടോറുകളും തമ്മിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. ഈ വ്യത്യാസങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് ഒരു പ്രത്യേക ആപ്ലിക്കേഷന് അനുയോജ്യമായ മോട്ടോർ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സഹായിക്കുകയും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡിസൈനിനും പ്രയോഗത്തിനും മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

എഴുത്തുകാരൻ: ഷാരോൺ