ശബ്ദ നിലകോർ ഇല്ലാത്ത മോട്ടോർപല ഘടകങ്ങളാലും സ്വാധീനിക്കപ്പെടുന്നു. ചില പ്രധാന ഘടകങ്ങളും അവയുടെ ഫലങ്ങളും ഇതാ:
1. ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന: കോർലെസ് മോട്ടോറുകളുടെ ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന ശബ്ദ നിലവാരത്തിൽ ഒരു പ്രധാന സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. മോട്ടോറിന്റെ ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ റോട്ടറിന്റെയും സ്റ്റേറ്ററിന്റെയും ജ്യാമിതി, ബ്ലേഡുകളുടെ എണ്ണം, സ്ലോട്ട് ആകൃതി തുടങ്ങിയ ഡിസൈൻ പാരാമീറ്ററുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ പാരാമീറ്ററുകൾ മോട്ടോറിന്റെ വൈബ്രേഷനെയും ശബ്ദ നിലകളെയും ബാധിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ശരിയായ ബ്ലേഡ് രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് വായു പ്രക്ഷുബ്ധത ശബ്ദം കുറയ്ക്കാനും ശബ്ദ നിലകൾ കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. കൂടാതെ, മോട്ടോറിന്റെ ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ ബെയറിംഗുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, റോട്ടറിന്റെയും സ്റ്റേറ്ററിന്റെയും പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ മുതലായവയും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് മോട്ടോറിന്റെ വൈബ്രേഷനെയും ശബ്ദ നിലകളെയും ബാധിക്കും.
2. മെറ്റീരിയലുകളും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയും: കോർലെസ് മോട്ടോറിന്റെ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയും മോട്ടോറിന്റെ വൈബ്രേഷനെയും ശബ്ദ നിലയെയും ബാധിക്കും. ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ളതും കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷനുള്ളതുമായ വസ്തുക്കളുടെയും കൃത്യതയുള്ള നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകളുടെയും ഉപയോഗം മോട്ടോർ വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള മെഷീനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉപയോഗം റോട്ടറിന്റെയും സ്റ്റേറ്ററിന്റെയും അസന്തുലിതാവസ്ഥ കുറയ്ക്കുകയും വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
3. ലോഡ് അവസ്ഥകൾ: വ്യത്യസ്ത ലോഡുകളിൽ മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന നില ശബ്ദ നിലയെ ബാധിക്കും. ഉയർന്ന ലോഡുകളിൽ മോട്ടോർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും കൂടുതലായിരിക്കും. ഉയർന്ന ലോഡുകൾ മോട്ടോറിൽ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കൂടുതൽ വൈബ്രേഷനും ശബ്ദത്തിനും കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, ശബ്ദ നിലകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് മോട്ടോറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ വ്യത്യസ്ത ലോഡുകളിൽ വൈബ്രേഷനും ശബ്ദ സവിശേഷതകളും പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
4. വേഗത: കോർലെസ്സ് മോട്ടോറിന്റെ വേഗത ശബ്ദ നിലവാരത്തിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോട്ടോറുകൾ കൂടുതൽ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നു. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് മോട്ടോറിനുള്ളിൽ വർദ്ധിച്ച മെക്കാനിക്കൽ ഘർഷണത്തിനും വായു പ്രക്ഷുബ്ധതയ്ക്കും കാരണമാകും. അതിനാൽ, ശബ്ദ നിലകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പനയിലും ഉപയോഗത്തിലും മോട്ടോർ വേഗത ന്യായമായും നിയന്ത്രിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
5. നിയന്ത്രണ രീതി: PWM വേഗത നിയന്ത്രണം, സെൻസർ നിയന്ത്രണം മുതലായവ പോലുള്ള മോട്ടോറിന്റെ നിയന്ത്രണ രീതിയും ശബ്ദത്തെ ബാധിക്കും. ന്യായമായ നിയന്ത്രണ രീതികൾക്ക് മോട്ടോർ വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, വിപുലമായ നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതങ്ങളുടെ ഉപയോഗം സുഗമമായ മോട്ടോർ പ്രവർത്തനം നേടാനും വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
6. കാന്തികക്ഷേത്ര രൂപകൽപ്പന: മോട്ടോറിന്റെ കാന്തികക്ഷേത്ര രൂപകൽപ്പനയും കാന്തികക്ഷേത്ര വിതരണവും മോട്ടോറിന്റെ വൈബ്രേഷനെയും ശബ്ദ നിലകളെയും ബാധിക്കും. ന്യായമായ കാന്തികക്ഷേത്ര രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് മോട്ടോറിന്റെ വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ട് രൂപകൽപ്പനയും കാന്തികക്ഷേത്ര വിതരണവും ഉപയോഗിക്കുന്നത് കാന്തികക്ഷേത്ര ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളും കാന്തിക അസന്തുലിതാവസ്ഥയും കുറയ്ക്കുകയും വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
7. പരിസ്ഥിതി സാഹചര്യങ്ങൾ: പരിസ്ഥിതി താപനില, ഈർപ്പം, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയും മോട്ടോറിന്റെ ശബ്ദത്തെ ബാധിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഉയർന്ന താപനില മോട്ടോറിനുള്ളിലെ വസ്തുക്കൾ വികസിക്കാൻ കാരണമാകും, ഇത് വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും വർദ്ധിപ്പിക്കും. കൂടാതെ, പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ മോട്ടോറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പരിതസ്ഥിതിയും ഉൾപ്പെടുന്നു, അതായത് ഫിക്സിംഗ് രീതികൾ, പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഘടനകൾ മുതലായവ, ഇത് മോട്ടോറിന്റെ വൈബ്രേഷനെയും ശബ്ദ നിലയെയും ബാധിക്കും.
ചുരുക്കത്തിൽ, കോർലെസ് മോട്ടോറുകളുടെ ശബ്ദത്തെ ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന, മെറ്റീരിയലുകളും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകളും, ലോഡ് അവസ്ഥകൾ, വേഗത, നിയന്ത്രണ രീതികൾ, കാന്തികക്ഷേത്ര രൂപകൽപ്പന, പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ഘടകങ്ങൾ ബാധിക്കുന്നു. ശരിയായ രൂപകൽപ്പന, നിർമ്മാണം, നിയന്ത്രണം എന്നിവ മോട്ടോറിന്റെ ശബ്ദ നില കുറയ്ക്കുകയും മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും സുഖവും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.
നിങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെസിൻബാദ്, വ്യത്യസ്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കും ഉപയോഗ പരിതസ്ഥിതിക്കും അനുസൃതമായി ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കോർലെസ് മോട്ടോറും ഞങ്ങൾ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കും!
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-01-2024