രചന
1. സ്ഥിരമായ കാന്തം DC മോട്ടോർ:
ഇതിൽ സ്റ്റേറ്റർ പോളുകൾ, റോട്ടറുകൾ, ബ്രഷുകൾ, കേസിംഗുകൾ മുതലായവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
ഫെറൈറ്റ്, അൽനിക്കോ, നിയോഡൈമിയം ഇരുമ്പ് ബോറോൺ, മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങൾ (സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സ്റ്റീൽ) കൊണ്ടാണ് സ്റ്റേറ്റർ പോൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതിൻ്റെ ഘടനാപരമായ രൂപം അനുസരിച്ച്, സിലിണ്ടർ തരം, ടൈൽ തരം എന്നിങ്ങനെ പല തരങ്ങളായി തിരിക്കാം.
റോട്ടർ സാധാരണയായി ലാമിനേറ്റഡ് സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, റോട്ടർ കോറിൻ്റെ രണ്ട് സ്ലോട്ടുകൾക്കിടയിൽ ഇനാമൽ ചെയ്ത വയർ മുറിവുണ്ടാക്കുന്നു (മൂന്ന് സ്ലോട്ടുകളിൽ മൂന്ന് വിൻഡിംഗുകൾ ഉണ്ട്), സന്ധികൾ യഥാക്രമം കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിൻ്റെ മെറ്റൽ ഷീറ്റുകളിൽ ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു.
വൈദ്യുതി വിതരണത്തെയും റോട്ടർ വിൻഡിംഗിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ചാലക ഭാഗമാണ് ബ്രഷ്, കൂടാതെ ചാലകതയുടെയും ധരിക്കുന്ന പ്രതിരോധത്തിൻ്റെയും രണ്ട് ഗുണങ്ങളുണ്ട്. സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകളുടെ ബ്രഷുകൾ സിംഗിൾ-സെക്സ് മെറ്റൽ ഷീറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മെറ്റൽ ഗ്രാഫൈറ്റ് ബ്രഷുകൾ, ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ ഗ്രാഫൈറ്റ് ബ്രഷുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
2. ബ്രഷ്ലെസ് ഡിസി മോട്ടോർ:
ഇത് സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് റോട്ടർ, മൾട്ടി-പോൾ വൈൻഡിംഗ് സ്റ്റേറ്റർ, പൊസിഷൻ സെൻസർ തുടങ്ങിയവയാണ്. ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത ഡിസി മോട്ടോറിൻ്റെ സവിശേഷത ബ്രഷ് ഇല്ലാത്തതാണ്, കൂടാതെ ഇലക്ട്രോണിക് കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ അർദ്ധചാലക സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ (ഹാൾ ഘടകങ്ങൾ പോലുള്ളവ) ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതായത് പരമ്പരാഗത കോൺടാക്റ്റ് കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുകളും ബ്രഷുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഇലക്ട്രോണിക് സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ സ്പാർക്ക് ഇല്ല, കുറഞ്ഞ മെക്കാനിക്കൽ ശബ്ദം എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.
റോട്ടർ സ്ഥാനത്തിൻ്റെ മാറ്റത്തിനനുസരിച്ച് ഒരു നിശ്ചിത ക്രമത്തിൽ സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗിൻ്റെ വൈദ്യുതധാരയെ പൊസിഷൻ സെൻസർ മാറ്റുന്നു (അതായത്, സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ റോട്ടർ കാന്തികധ്രുവത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം കണ്ടെത്തുകയും നിർണ്ണയിച്ച സ്ഥാനത്ത് ഒരു പൊസിഷൻ സെൻസിംഗ് സിഗ്നൽ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. , ഇത് സിഗ്നൽ കൺവേർഷൻ സർക്യൂട്ട് ഉപയോഗിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും പിന്നീട് പവർ സ്വിച്ച് സർക്യൂട്ട് നിയന്ത്രിക്കുകയും ഒരു നിശ്ചിത ലോജിക് ബന്ധത്തിന് അനുസൃതമായി കറൻ്റ് മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു).
2. ബ്രഷ്ലെസ് ഡിസി മോട്ടോർ:
ഇത് സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് റോട്ടർ, മൾട്ടി-പോൾ വൈൻഡിംഗ് സ്റ്റേറ്റർ, പൊസിഷൻ സെൻസർ തുടങ്ങിയവയാണ്. ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത ഡിസി മോട്ടോറിൻ്റെ സവിശേഷത ബ്രഷ് ഇല്ലാത്തതാണ്, കൂടാതെ ഇലക്ട്രോണിക് കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ അർദ്ധചാലക സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ (ഹാൾ ഘടകങ്ങൾ പോലുള്ളവ) ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതായത് പരമ്പരാഗത കോൺടാക്റ്റ് കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുകളും ബ്രഷുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഇലക്ട്രോണിക് സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ സ്പാർക്ക് ഇല്ല, കുറഞ്ഞ മെക്കാനിക്കൽ ശബ്ദം എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.
റോട്ടർ സ്ഥാനത്തിൻ്റെ മാറ്റത്തിനനുസരിച്ച് ഒരു നിശ്ചിത ക്രമത്തിൽ സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗിൻ്റെ വൈദ്യുതധാരയെ പൊസിഷൻ സെൻസർ മാറ്റുന്നു (അതായത്, സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ റോട്ടർ കാന്തികധ്രുവത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം കണ്ടെത്തുകയും നിർണ്ണയിച്ച സ്ഥാനത്ത് ഒരു പൊസിഷൻ സെൻസിംഗ് സിഗ്നൽ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. , ഇത് സിഗ്നൽ കൺവേർഷൻ സർക്യൂട്ട് ഉപയോഗിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും പിന്നീട് പവർ സ്വിച്ച് സർക്യൂട്ട് നിയന്ത്രിക്കുകയും ഒരു നിശ്ചിത ലോജിക് ബന്ധത്തിന് അനുസൃതമായി കറൻ്റ് മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു).
3. ഹൈ സ്പീഡ് സ്ഥിരമായ കാന്തം ബ്രഷ്ലെസ്സ് മോട്ടോർ:
ഇത് സ്റ്റേറ്റർ കോർ, മാഗ്നറ്റിക് സ്റ്റീൽ റോട്ടർ, സൺ ഗിയർ, ഡിസെലറേഷൻ ക്ലച്ച്, ഹബ് ഷെൽ തുടങ്ങിയവയാണ്. വേഗത അളക്കാൻ മോട്ടോർ കവറിൽ ഒരു ഹാൾ സെൻസർ ഘടിപ്പിക്കാം.
ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകളുടെയും ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകളുടെയും താരതമ്യം
ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറും ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത മോട്ടോറും തമ്മിലുള്ള വൈദ്യുതീകരണ തത്വത്തിലെ വ്യത്യാസം: കാർബൺ ബ്രഷും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററും ഉപയോഗിച്ച് ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറിനെ യാന്ത്രികമായി കമ്മ്യൂട്ടേറ്റ് ചെയ്യുന്നു. ഒരു ഇൻഡക്ഷൻ സിഗ്നലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു കൺട്രോളർ ഒരു ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോർ ഇലക്ട്രോണിക്കായി കമ്മ്യൂട്ടേറ്റ് ചെയ്യുന്നു
ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറിൻ്റെയും ബ്രഷ്ലെസ്സ് മോട്ടോറിൻ്റെയും പവർ സപ്ലൈ തത്വം വ്യത്യസ്തമാണ്, അതിൻ്റെ ആന്തരിക ഘടനയും വ്യത്യസ്തമാണ്. ഹബ് മോട്ടോറുകൾക്ക്, മോട്ടോർ ടോർക്കിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് മോഡ് (ഗിയർ റിഡക്ഷൻ മെക്കാനിസം വഴി അത് മന്ദീഭവിച്ചതാണോ) വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ അതിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഘടനയും വ്യത്യസ്തമാണ്.
കോർലെസ്സ് ബ്രഷ്ഡ് ഡിസി മോട്ടോർ
കോർലെസ്സ് ബ്രഷ്ലെസ്സ് ഡിസി മോട്ടോർ
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-03-2019