നനഞ്ഞ ഗിയർ മോട്ടോർ ഉണക്കുന്നതിനുള്ള നുറുങ്ങുകൾ

നനഞ്ഞ സ്ഥലത്ത് ദീർഘനേരം തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ഒരു ഗിയർ മോട്ടോർ നിങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് കത്തിച്ചാൽ, അതിൻ്റെ ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം ഒരു മൂർച്ചയേറിയതായി കണ്ടെത്തിയേക്കാം, ഒരുപക്ഷേ പൂജ്യം വരെ. നല്ലതല്ല! ആ പ്രതിരോധവും ആഗിരണ നിലകളും അവയായിരിക്കേണ്ട സ്ഥലത്തേക്ക് തിരികെ ലഭിക്കാൻ നിങ്ങൾ അത് ഉണക്കണം. കോയിൽ ഇൻസുലേഷൻ വയറു മുകളിലേക്ക് പോകുന്നതും ഒരു അപകടം പോലും സംഭവിക്കുന്നതു പോലെയുള്ള പ്രശ്‌നങ്ങൾ മുഴുവനായും നനഞ്ഞതിനാൽ അത് ആരംഭിക്കാം. ഈർപ്പം കൊണ്ട് തൂങ്ങിക്കിടക്കുമ്പോൾ ആ മോട്ടോറുകൾ ഉണങ്ങാനുള്ള ശരിയായ മാർഗം നമുക്ക് പരിശോധിക്കാം.

ഇലക്ട്രിക് വെൽഡർ ഉണക്കൽ രീതി

ഒരു ഇലക്ട്രിക് വെൽഡർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഗിയർ മോട്ടോർ ഡ്രൈ ചെയ്യാൻ, ആദ്യം സീരീസിൽ വൈൻഡിംഗ് ടെർമിനലുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ച് മോട്ടറിൻ്റെ കേസ് ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യുക. ഇത് വിൻഡിംഗുകൾ ചൂടാക്കാനും ഉണങ്ങാനും അനുവദിക്കുന്നു. മോട്ടോറിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത മൂല്യത്തിൽ കറൻ്റ് എത്തുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഒരു അമ്മീറ്റർ ഹുക്ക് അപ്പ് ചെയ്യുക. എസി വെൽഡർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഈ രീതി, മോട്ടോർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ സമയം ലാഭിക്കുന്നു. മോട്ടോർ അതിൻ്റെ പ്രതിരോധത്തിലൂടെ ചൂടാക്കുന്നു, ഫലപ്രദമായ ഉണക്കലിനായി കോയിലുകളുടെ ചൂടാക്കൽ പോലും ഉറപ്പാക്കുന്നു. എന്നാൽ ജാഗ്രത പാലിക്കുക, ഈ രീതി എല്ലാ ഗിയർ മോട്ടോറുകൾക്കും അനുയോജ്യമല്ല, നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഉപയോഗം അമിതമായ വൈദ്യുതധാര കാരണം വെൽഡറിനെ അമിതമായി ചൂടാക്കും.

അതിനാൽ, ഒരു ഡിസി വെൽഡിംഗ് മെഷീൻ വയറിംഗ് ചെയ്യുന്നത് ഒരു എസി ചെയ്യുന്നത് പോലെയാണ്, എന്നാൽ ഡിസി അമ്മീറ്റർ മറക്കരുത്. ഒരു ഡിസി വെൽഡർ ഉപയോഗിച്ച് നനഞ്ഞ ഗിയർ മോട്ടോർ ഉണക്കുന്നത് ഒരു കാറ്റ് ആണ്, പ്രത്യേകിച്ചും അത് ഒരു വലിയ തോക്കോ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജുള്ളതോ ആണെങ്കിൽ, നല്ല നീളമുള്ള ഡ്രൈ ആവശ്യമാണ്. ഡിസി മെഷീന് വറുക്കാതെ തന്നെ ചൂട് എടുക്കാം. ഒരു നുറുങ്ങ്: നിങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ എല്ലാ കണക്ഷനുകളും ഒരു പരവതാനിയിൽ ഒരു ബഗ് പോലെ ഒതുങ്ങുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ജോലിക്ക് ശരിയായ വയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, നിങ്ങളുടെ വെൽഡർ പമ്പ് ചെയ്യുന്ന കറൻ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അവ ചങ്കിയാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ബാഹ്യ താപ സ്രോതസ്സ് ഉണക്കൽ സാങ്കേതികത

ഈർപ്പം ബാധിച്ച ഗിയർ മോട്ടോറുകൾക്ക്, പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, സമഗ്രമായ പരിശോധന എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. തുടർന്ന്, ഉണക്കൽ പ്രക്രിയയ്ക്കായി ഗിയർ മോട്ടോറിനുള്ളിൽ ഉയർന്ന വാട്ടേജ് ഇൻകാൻഡസെൻ്റ് ബൾബ് സ്ഥാപിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ ഒരു പ്രത്യേക ഡ്രൈയിംഗ് റൂമിൽ സ്ഥാപിക്കാം. ഈ സാങ്കേതികത ലളിതവും സുരക്ഷിതവും ആശ്രയയോഗ്യവുമാണ്, എന്നിട്ടും എളുപ്പത്തിൽ വേർപെടുത്തി പരിശോധിക്കപ്പെടുന്ന ചെറിയ ഗിയർ മോട്ടോറുകൾക്ക് മാത്രമേ ഇത് ബാധകമാകൂ. കോയിൽ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ബൾബുകളോ ഹീറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളോ കോയിലുകൾക്ക് വളരെ അടുത്തായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. കൂടാതെ, ഗിയർ മോട്ടോറിൻ്റെ കേസിംഗ് മറയ്ക്കാൻ ക്യാൻവാസ് അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ചൂട് നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കും.

സിൻബാദ്പ്രകടനം, കാര്യക്ഷമത, വിശ്വാസ്യത എന്നിവയിൽ മികച്ച മോട്ടോർ ഉപകരണ പരിഹാരങ്ങൾ തയ്യാറാക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. വ്യാവസായിക ഉൽപ്പാദനം, മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം, എയ്‌റോസ്‌പേസ്, പ്രിസിഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള നിരവധി ഹൈ-എൻഡ് വ്യവസായങ്ങളിൽ ഞങ്ങളുടെ ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഡിസി മോട്ടോറുകൾ നിർണായകമാണ്. ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണിയിൽ കൃത്യമായ ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകൾ മുതൽ ബ്രഷ് ചെയ്ത DC മോട്ടോറുകൾ, മൈക്രോ ഗിയർ മോട്ടോറുകൾ വരെ വിവിധതരം മൈക്രോ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

എഴുത്തുകാരി: സിയാന