product_banner-01

വാർത്ത

സൈലൻ്റ് റണ്ണിംഗ്: വലിയ മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ഗൈഡ്

ചെറിയ മോട്ടോറുകളെ അപേക്ഷിച്ച്, വലിയ മോട്ടോറുകളുടെ ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്. ഒറ്റപ്പെട്ട് മോട്ടോർ ബെയറിംഗുകൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല; ചർച്ചയിൽ ഷാഫ്റ്റ്, ബെയറിംഗ് സ്ലീവ്, എൻഡ് കവറുകൾ, ഇൻറർ, ഔട്ടർ ബെയറിംഗ് കവറുകൾ തുടങ്ങിയ അനുബന്ധ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തണം. അനുബന്ധ ഘടകങ്ങളുമായുള്ള സഹകരണം ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഫിറ്റ് മാത്രമല്ല, മോട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ പോലുള്ള ബാഹ്യ ഘടകങ്ങളും പരിഗണിക്കണം.

മോട്ടോറുകളുടെ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തനത്തിലും ഉപയോഗത്തിലും, ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്ന് ബെയറിംഗ് നോയ്സ് ആണ്. ഈ പ്രശ്നം ഒരു വശത്ത് ബെയറിംഗുകളുടെ ഗുണനിലവാരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കാം, മറുവശത്ത്, ഇത് ബെയറിംഗുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഈ പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും അനുചിതമോ യുക്തിരഹിതമോ ആയ ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയകളിൽ നിന്നാണ് ഉത്ഭവിക്കുന്നത്, ഇത് ചുമക്കുന്ന പ്രശ്നങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

 

1

വൈബ്രേഷനിൽ നിന്നാണ് ശബ്ദം ഉണ്ടാകുന്നത് എന്ന് നമുക്കറിയാം. ബെയറിംഗ് നോയ്‌സ് പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, പരിഹരിക്കേണ്ട പ്രാഥമിക പ്രശ്‌നം വൈബ്രേഷനാണ്. ചെറുതും സാധാരണവുമായ മോട്ടോറുകളെ അപേക്ഷിച്ച്, വലിയ തോതിലുള്ള മോട്ടോറുകൾ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾ, ഫ്രീക്വൻസി നിയന്ത്രിത സ്പീഡ് മോട്ടോറുകൾ എന്നിവയും ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് പ്രശ്നം നേരിടുന്നു. ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, ഒരാൾക്ക് ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കാം, എന്നാൽ ഈ ബെയറിംഗുകളുടെ സംഭരണച്ചെലവ് താരതമ്യേന കൂടുതലാണ്, ചില ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ വ്യാപകമായി ലഭ്യമല്ല. ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ബ്രഷുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് മറ്റൊരു സമീപനം, എന്നാൽ ഈ രീതി പരിപാലിക്കാൻ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൻ്റെ വെളിച്ചത്തിൽ, പല മോട്ടോർ നിർമ്മാതാക്കളും ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ബെയറിംഗ് സ്ലീവ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ആശയം കൊണ്ടുവന്നിട്ടുണ്ട്, അവ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ സങ്കീർണ്ണമാണ്. ബെയറിംഗ് സ്ലീവ് രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കുക എന്നതാണ് അടിസ്ഥാന തത്വം, ഇൻസുലേഷനിലൂടെ ബെയറിംഗ് ചേമ്പർ ഭാഗം വേർതിരിക്കുക, അങ്ങനെ ഷാഫ്റ്റ് വോൾട്ടേജ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന സർക്യൂട്ട് പൂർണ്ണമായും മുറിച്ച് ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് ഒറ്റത്തവണ പരിഹാരമാണ്.

ഇത്തരത്തിലുള്ള ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ബെയറിംഗ് സ്ലീവ് ഒരു ആന്തരിക സ്ലീവ്, ബാഹ്യ സ്ലീവ് എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം, അവയ്ക്കിടയിൽ ഒരു ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഫില്ലർ, 2-4 മില്ലീമീറ്റർ കനം. ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ബെയറിംഗ് സ്ലീവ്, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഫില്ലർ മുഖേന, അകത്തെയും പുറത്തെയും സ്ലീവ് വേർതിരിക്കുന്നു, ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് തടയുകയും അങ്ങനെ ബെയറിംഗുകൾ സംരക്ഷിക്കുകയും അവരുടെ സേവനജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.


പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ-30-2024
  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • ബന്ധപ്പെട്ടവാർത്ത