പ്രത്യേക ഉദ്ദേശ്യ മോട്ടോറുകളുടെ ഇൻസുലേഷൻ സംരക്ഷണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ഹ്രസ്വ ചർച്ച

സീൽ ചെയ്ത കേസിംഗിൻ്റെ സംരക്ഷണത്തിൽ, കെമിക്കൽ ആൻ്റി-കൊറോഷൻ മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള ഇൻസുലേഷൻ നടപടികൾ ഉഷ്ണമേഖലാ മോട്ടോറുകൾക്ക് സമാനമായി പരിഗണിക്കാം. ഹൈ-വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾ എപ്പോക്സി പൗഡർ മൈക്ക ടേപ്പ് തുടർച്ചയായ ഇൻസുലേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് മൊത്തത്തിലുള്ള പെയിൻ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സിലിക്കൺ റബ്ബർ ഇൻസുലേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്. ഔട്ട്ഡോർ മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള ഇൻസുലേഷൻ നടപടികൾ ചെറിയ മൃഗങ്ങളുടെയും മഴ, മഞ്ഞ്, കാറ്റ്, മണൽ എന്നിവയുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം തടയുന്നതിന് പ്രധാനമായും ഘടനാപരമായ സംരക്ഷണമാണ് ഔട്ട്ഡോർ മോട്ടോറുകളുടെ സംരക്ഷണം. ഷെല്ലിൻ്റെ സീലിംഗിൻ്റെ അളവ് ഷാഫ്റ്റ് എക്സ്റ്റൻഷൻ്റെയും ഔട്ട്ലെറ്റ് വയറുകളുടെയും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഔട്ട്‌ഡോർ മോട്ടോറിൻ്റെ ബെയറിംഗ് ഭാഗത്ത് വാട്ടർ സ്ലിംഗിംഗ് റിംഗ് ഉണ്ടായിരിക്കണം. ജംഗ്ഷൻ ബോക്സും മെഷീൻ ബേസും തമ്മിലുള്ള സംയുക്ത ഉപരിതലം വിശാലവും പരന്നതുമായിരിക്കണം. അതിനിടയിൽ ഒരു സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റ് സ്ഥാപിക്കണം. ഇൻകമിംഗ് ലൈനിൽ ഒരു സീലിംഗ് സ്ലീവ് ഉണ്ടായിരിക്കണം. എൻഡ് കവർ സീം, ലിഫ്റ്റിംഗ് ഐ ഹോൾ എന്നിവയിൽ റബ്ബർ ഗാസ്കറ്റുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഫാസ്റ്റണിംഗ് സ്ക്രൂകൾ കൗണ്ടർസങ്ക് ഹെഡ് സ്ക്രൂകളും സീലിംഗ് വാഷറുകളും ഉപയോഗിക്കണം. ഔട്ട്ഡോർ മോട്ടോർ വെൻ്റിലേഷൻ കാറ്റ്, മഞ്ഞ് അല്ലെങ്കിൽ വിദേശ വസ്തുക്കൾ എന്നിവയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ ഒരു ഘടന സ്വീകരിക്കണം. മഴ, മഞ്ഞ്, മണൽ എന്നിവ വേർതിരിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് വെൻ്റിലേഷൻ നാളങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ വായു നാളത്തിൽ ബാഫിളുകൾ സ്ഥാപിക്കാം. പൊടി നിറഞ്ഞ സ്ഥലങ്ങളിൽ പൊടി ഫിൽട്ടറുകൾ ചേർക്കാം.

ഉചിതമായ ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനു പുറമേ, ഇൻസുലേഷൻ ഉപരിതലത്തിൽ പൂർണ്ണമായ ഒരു സംരക്ഷിത പാളി രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ശരിയായ ഇൻസുലേഷൻ ചികിത്സാ പ്രക്രിയകൾ ഉപയോഗിക്കുക. സൂര്യപ്രകാശത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാൻ, ഷെല്ലിൻ്റെ മുകളിൽ ഒരു സൺ വിസർ സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്. ഷെല്ലുമായി നേരിട്ടുള്ള സമ്പർക്കം ഒഴിവാക്കാൻ സൺ വിസറും ഷെല്ലും തമ്മിൽ ഒരു നിശ്ചിത അകലം ഉണ്ടായിരിക്കണം. താപ കൈമാറ്റം. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, തണുപ്പിക്കൽ ബോക്സുകൾ പലപ്പോഴും സ്റ്റേറ്ററിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു. മോട്ടോറിൽ ഘനീഭവിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ, ഒരു ഈർപ്പം-പ്രൂഫ് ഹീറ്റർ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.

ട്രോപ്പിക്കൽ മോട്ടോറുകൾക്ക് സമാനമായി ഔട്ട്ഡോർ മോട്ടോറുകൾ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ പുതിയ ഇൻസുലേഷൻ സാമഗ്രികളുടെ വികസനവും പുതിയ ഇൻസുലേഷൻ പ്രക്രിയകളും മോട്ടോർ മുഴുവനായും മുദ്രവെക്കാതെ തന്നെ മോട്ടോർ വിൻഡിംഗുകളുടെ ഭാഗങ്ങൾ വിശ്വസനീയമായി അടയ്ക്കാൻ കഴിയും. പല രാജ്യങ്ങളും പൂർണ്ണമായും അടച്ച തരത്തിനുപകരം സംരക്ഷിത തരം ഉപയോഗിക്കുന്നു. സംരക്ഷിത ഔട്ട്ഡോർ മോട്ടോറുകൾക്ക് സീൽ ചെയ്ത വിൻഡിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. അതായത്, ഹൈഗ്രോസ്കോപ്പിക് അല്ലാത്ത ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മെറ്റീരിയലുകളും വൈദ്യുതകാന്തിക വയറുകളും ഉപയോഗിച്ചാണ് വിൻഡിംഗുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗ് ഉൾച്ചേർത്ത ശേഷം, ഡ്രിപ്പ് ഇംപ്രെഗ്നേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ മൊത്തത്തിലുള്ള ഇംപ്രെഗ്നേഷൻ പ്രക്രിയ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വിൻഡിംഗുകളും സന്ധികളും എല്ലാം അടച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് മലിനീകരണം തടയാനും ബാഹ്യ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനും കഴിയും. ഔട്ട്ഡോർ മോട്ടോറുകൾ ലൈറ്റ്-ഏജിംഗ് പ്രതിരോധം ഉപയോഗിച്ച് ഉപരിതല പെയിൻ്റ് ഉപയോഗിക്കണം. വെളുപ്പിന് മികച്ച ഫലമുണ്ട്, തുടർന്ന് വെള്ളി നിറമുള്ള വെള്ള. പുറത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുടെ നേരിയ പ്രായമാകുന്ന പ്രകടനത്തിന് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം. താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവിൽ, പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളും ഗ്രീസുകളും പൊട്ടുകയോ ദൃഢമാവുകയോ ചെയ്യും, അതിനാൽ നല്ല തണുത്ത പ്രതിരോധം ഉള്ള വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കണം.